金年会-中国首艘甲醇双燃料绿色船舶在广州南沙交付,中国石油和化工网

中新网广州6月20日电 （郭军 符致冠）6月20日，中国建造的首艘甲醇双燃料动力绿色船舶在广州南沙交付离厂。

该船由中国船舶团体旗下广船国际自立研发设计建造，为4.99万吨甲醇双燃料化学品/制品油船首制船，配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统，最高可削减75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫和颗粒物排放。

该船在设计建造进程中采取了一系列世界金年会领先的节能减排、绿色环保手艺，是中国船舶广船国际环绕 碳达峰、碳中和 落实能源消费强度和总量 双控 的功效之一。配备的甲醇双燃料驱动系统可采取燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动，是船舶范畴初次利用水合物燃料方案，可以或许节制燃烧状况以下降废气排放，无需安装废气处置系统便可知足国际海事组织最高档级排放要求。

为更有用节俭能耗、下降船舶运营本钱，广船国际对该型船的船体线型进行了深度优化，并设置装备摆设了新型轴带发机电、前置导管等多种节能装配，可以或许更有用提高推动效力，到达节能减排的目标。

据领会，甲醇今朝可在全球100多个口岸利用，与液化自然气（LNG）同等类替换产物比拟，储运加倍便利、根本举措措施革新费用更低，具有显著的本钱和平安优势，正在敏捷成长成为最可行、排放起码且本钱最低的一种船用燃料替换品。此次交付的4.99万吨甲醇双燃料化学品/制品油船共订造6艘，今朝已有3艘完成了下水出坞，行将陆续落成交付。

据悉，绿色船舶是今朝航运市场的一个成长趋向。最近几年来，中国船舶广船国际鼎力展开绿色船舶研发和建造，今朝是中国手持双燃料液货船定单最多的船企，除甲醇双燃料外，在建的船舶中还采取LNG双燃料、电池夹杂动力等体例推动的船舶，在绿色船舶设计建造范畴已到达了世界领先的程度。